بررسی رفتار لرزه ای پلهای بتن آرمه دارای قوس در پلان و اثرات رفتاری تکیه گاههای الاستومری
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران
- author هومن کلانتری
- adviser شاهرخ مالک
- Number of pages: First 15 pages
- publication year 1382
abstract
در تحقیق حاضر سعی شده است با پرداختن به جزئیات رفتاری اجزای پلهای بتن آرمه دارای تکیه گاههای الاستومری ، روش مناسبی برای مدلسازی واقع گرایانه و تحلیل سازه پل و برآورد میزان آسیب پذیری لرزه ای این گونه پلها ارائه گردد.
similar resources
رفتار لرزه ای ضربه گیرهای کناری پلهای فلزی ساده دارای تکیه گاههای الاستومریک
چکیده ندارد.
15 صفحه اولتاثیر موقعیت و درصد جرمی میراگرtmd در پلان بر عملکرد لرزه ای سازه های بتن آرمه
تکنیک کنترل سازهها، جدیدترین روش جهت بهبود رفتار سازه در مقابل نیروهای غیر متعارف باد و زلزله میباشد. در این راستا محققین، استفاده از وسایل ابتکاری نظیر میراگر جرمی تنظیم شده را جهت کاهش ارتعاشات لرزهای سازهها و نیز فراهم نمودن تسهیلاتی برای مقابله با بار باد و زلزله پیشنهاد میکنند. در مقاله حاضر، بررسی تاثیر موقعیت و درصد جرمی میراگر tmd در پلان بر عملکرد لرزهای سازههای بتنی مورد بررسی...
full textضریب رفتار پلهای بتنی با سیستم جداسازی لرزه ای
یکی از پارامترهای مهم در طراحی لرزه ای سازه ها، مسئله شکل پذیری و قابلیت استهلاک انرژی است که با ورود سازه به ناحیه غیرخطی ظاهر می شود. در طراحی به روشهای خطی (استاتیکی ودینامیکی) نیروهای لرزه ای به میزان R برابر کاهش داده می شوند که علت آن تشکیل مفاصل پلاستیک و به دنبال آن اتلاف انرژی سازه در اثر ورود به ناحیه غیرخطی است. از جمله مشکلات موجود در طراحی پلها، عدم صراحت آیین نامه در مورد نقش تکیه...
full textارزیابی احتمالاتی آسیب پذیری لرزه ای سازه های بتن آرمه بهسازی شده با مهاربند برون محور دارای پیوند قائم
امروزه انبوهی از ساختمان ها وجود دارند که بنا به دلایل مختلفی احساس می شود نتواند حداقل نیاز های لرزه ای مدنظر آیین نامه های جاری را تامین کند. به همین دلیل باید اقدام به بهسازی لرزه ای ساختمانها کرد، مهاربند فولادی برون محور با تیر لینک قائم یک روش بهسازی نوین در ارتقا لرزه ای ساختمانهای موجود می باشد. در این مقاله از این تکنیک بهسازی استفاده شده است. به این منظور در این تحقیق سه تیپ ساختمان ب...
full textارزیابی اثر ارتفاع ستون و تعداد دهانه بر روی آسیب پذیری لرزه ای پلهای قوسی چند دهانه عرشه باکس بتن آرمه
پلها به عنوان یکی از اصلی ترین و آسیب‌پذیرترین سازهها در شریان‌های حیاتی هر کشور محسوب می‌شوند. تعداد زیادی از پلهای عرشه جعبه‌ای بتن‌آرمه در دنیا دارای قوس در پلان و درزمیانی هستند که پلهای قوسی چندقابی نامیده می‌شوند. وجود انحنا و درزمیانی در عرشه جعبه‌ای شکل پلهای بتن‌آرمه باعث بروز رفتار دینامیکی پیچیده شده و میزان آسیب‌پذیری لرزهای این‌گونه از پلها در قیاس با پلهای بدون قوس بیشتر خ...
full textیادداشت فنی بررسی رفتار غیرخطی عرشه پلهای بتن آرمه به کمک روش اجزاء محدود
ضرورت توسعه در بسیاری از موارد ایجاب می کند که از یک مسیر برای بارهای سنگین تر و سرعت بیشتر استفاده شود. در بررسی قابلیت مسیر برای عبور بارهای جدید، پلها یکی از بخشهای مهم می باشند که برای تعیین مقاومت باقیمانده آنها علاوه بر مشخصات اسمی باید مسائلی مانند گذشت زمان، توزیع طولی و عرضی بار را در نظر گرفت. همچنین به دلیل تغییر در استانداردهای طراحی و افزایش حجم ترافیک و بارها، درصد زیادی از پلهای ...
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023